PARTYTRIKS: Her ser du symbolene som aktiverer G 580 sin evne til å snu rundt sin egen akse. Klimabetjening og luftutslipp fra langt rimeligere EQA er ikke like eksklusivt.

Pris 10/ten Mest for pengene – og ikke bare på papiret, slik vi litt for ofte ser med kinesiske biler. Dette er en moderne modell som hevder seg mot de beste i klassen på flere områder, uavhengig av pris.

Males: Mercedes har ikke bare dyttet et stort batteri inn i en gammel konstruksjon. De har bare delvis kapitulert for tyngden av dagens teknologi.

104 LITER: Her kan person såvidt presse inn toalettmappene til de sju i bilen, og da er det vanskelig å se poenget med en sjuseter.

Klimaanlegget til MG4 er underdimensjonert, og filholderen kan fort trekke hardt og brutalt i bilen. 

Som du ser av bildene: Toyota har visket ut mange år med designmessig evolusjon og endt opp med en modell med klare trekk fra de første generasjonene. 

Kanskje spesielt den fjerde, og forutsatt at du velger versjonen med de runde frontlyktene. Men også det mer rettvinklede karosseriet er et vellykket steg bort fra det litt krombefengte, typisk japanske uttrykket.

Shipped destroyed washer, incorrectly put in stated washer, then an complete nightmare to handle the problems they caused Along with the inappropriate installation. I usually do not advocate getting any things from ideal get. Ever.

MGS5 er langt på vei en MG4 som har vokst i alle viktige retninger, blitt litt mildere i uttrykket – og samtidig beholdt posisjonen som lavprismerke.

En bil som kan brukes til alt, kanskje bortsett fra pendling ut og inn av bomringene. Og med den beste og mest fornuftige motoriseringen for norske forhold.

De hearth separate motorene gir også bilen et fascinerende partytriks. Den kan snu rundt sin egen akse, slik vi kjenner fra stridsvogner. 

Oppskriften til MG har fra dag én vært mye utstyr for lite penger. Etter hvert – og da starter vi tidsregningen fra website og med lanseringen av MG4 – har de også i stor grad kunnet si mye bil for lite penger.

Salget av Volvos elektrifiserte modeller, elektrisk og hybrid, gikk ned med 21 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, og andelen elektrifiserte modeller utgjorde sixty prosent av alle solgte biler i Europa i løpet av juni. 

– Jeg har en avtale med Bilia om dekkhotell og overlater valg av dekk, skifte og oppbevaring til dem. Det passer meg utmerket. Da vet jeg at alt er i skjønneste orden til enhver tid.